Bardahl XT4-S C60 10W-60 – Olio Motore 100% Sintetico per Moto 4 Tempi, Massima Protezione e Prestazioni Sportive

Bardahl XT4-S C60 10W-60 – Olio Motore 100% Sintetico per Moto 4 Tempi, Massima Protezione e Prestazioni Sportive

1. Presentazione del prodotto

Il Bardahl XT4-S C60 10W-60 rappresenta l’eccellenza tra gli oli motore per moto 4 tempi. È un lubrificante 100% sintetico progettato per garantire la massima protezione anche nelle condizioni più estreme di guida e temperatura. Frutto della tecnologia avanzata Bardahl, questo olio combina resistenza termica, potere lubrificante superiore e capacità antiusura, offrendo performance costanti per motociclisti esigenti, sia in pista che su strada.

Il suo grado di viscosità SAE 10W-60 è ideale per motori che richiedono un’alta resistenza alle alte temperature, evitando perdite di pressione dell’olio e mantenendo la stabilità del film lubrificante anche a regimi elevati.

2. Tecnologia C60: Polar Plus + Fullerene

Uno dei principali vantaggi di Bardahl XT4-S C60 10W-60 è l’esclusiva tecnologia Polar Plus con Fullerene C60, che assicura una tripla protezione:

• Protezione Molecolare: Il film lubrificante si ancora alle superfici metalliche creando una barriera stabile anche in assenza temporanea d’olio.

• Riduzione dell’attrito: Il Fullerene C60 agisce come cuscinetto molecolare tra le superfici, riducendo la resistenza meccanica tra le parti.

• Controllo dell’usura: Grazie al legame molecolare, l’olio protegge attivamente le parti soggette a stress, prolungando la vita del motore.

Questa tecnologia rende il Bardahl XT4-S C60 particolarmente adatto a motori sottoposti a forti sollecitazioni termiche e meccaniche, come nelle moto ad alte prestazioni.

3. Specifiche tecniche

• Grado di viscosità: SAE 10W-60

• Composizione: 100% Sintetico

• Standard internazionali: API SN / JASO MA – MA2

• Tecnologia: Polar Plus + Fullerene C60

• Compatibilità: Frizioni a bagno d’olio, cambi integrati, motori raffreddati ad aria o liquido

Il rispetto degli standard JASO MA2 garantisce anche un perfetto funzionamento della frizione multidisco in bagno d’olio, senza slittamenti.

4. Performance su strada e pista

Questo olio è stato testato su moto stradali e racing in condizioni reali e in pista. I risultati mostrano:

• Migliore erogazione della coppia a caldo

• Minore consumo d’olio durante lunghi viaggi o sessioni in pista

• Migliore risposta del motore nelle accelerazioni improvvise

• Bassa formazione di residui carboniosi e depositi sul pistone

In particolare, il Bardahl XT4-S C60 10W-60 si dimostra ottimale per motori a elevata cilindrata o con configurazioni sportive.

5. Vantaggi chiave per l’utente finale

• Stabilità termica estrema: mantiene la viscosità costante a caldo, anche in piena estate o in gare endurance.

• Avviamenti a freddo facilitati: la sua fluidità a bassa temperatura riduce lo sforzo in accensione.

• Pulizia del motore: riduce la formazione di morchie e vernici interne.

• Resistenza al taglio meccanico: anche a regimi elevatissimi, l’olio mantiene il proprio potere lubrificante.

• Compatibile con convertitori catalitici e sistemi antinquinamento.

• Riduzione dei consumi d’olio: grazie all’alta stabilità della base sintetica e additivi anti-evaporazione.

6. Ambiti di utilizzo

Il Bardahl XT4-S C60 10W-60 è indicato per:

• Moto supersportive e racing

• Moto stradali ad alte prestazioni

• Moto da turismo che percorrono lunghi tragitti

• Condizioni estreme di utilizzo: caldo intenso, traffico urbano, fuoristrada leggero

• Motori elaborati o potenziati che necessitano di una lubrificazione superiore

7. Compatibilità con moto e case costruttrici

È compatibile con le principali moto 4 tempi di produttori come:

• Yamaha

• Honda

• Suzuki

• Kawasaki

• Ducati

• KTM

• BMW Motorrad

• Aprilia

• Triumph

• MV Agusta

Prima dell’uso, si raccomanda sempre di verificare le specifiche consigliate nel libretto della moto.

8. Modalità di utilizzo e consigli

• Cambio olio: secondo il libretto d’uso della moto o ogni 5.000 – 10.000 km a seconda delle condizioni

• Verifica livelli: ogni 1.000 km o prima di lunghi viaggi

• Conservazione: mantenere il flacone ben chiuso, lontano da fonti di calore diretto

9. Differenze con altri oli Bardahl

A differenza delle versioni 10W-40 o 10W-50, il 10W-60 offre una maggiore protezione a caldo e in ambienti con temperature molto elevate. Questo lo rende perfetto per motori racing o impieghi in climi caldi o uso estremo in pista.

10. Il Bardahl XT4-S C60 10W-60 è uno dei lubrificanti più avanzati mai sviluppati per le moto 4 tempi, pensato specificamente per chi richiede prestazioni elevate, protezione estrema e la massima affidabilità. Progettato per moto sportive, da turismo e racing, questo olio completamente sintetico offre una lubrificazione superiore in tutte le condizioni operative, proteggendo il motore e assicurando un’erogazione di potenza sempre fluida e costante.

Il cuore della sua efficacia risiede nella tecnologia C60, che integra Polar Plus + Fullerene, una combinazione di additivi brevettati che formano un film molecolare ultra resistente sulle superfici metalliche. Questo film riduce drasticamente l’attrito, limita l’usura e migliora l’efficienza del motore.