Rhütten AdBlue 10?L – Urea Purissima BASF ISO?22241, Additivo Sintetico per Motori Diesel Euro?6

Il Rhütten AdBlue 5 L è la soluzione professionale ideale per tutti i motori diesel Euro 6 dotati di tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction), studiata per garantire livelli di emissioni NOₓ conformi alle normative più severe. Realizzato con urea purissima BASF di qualità certificata ISO 22241, questo additivo migliora la durata e l’efficienza del sistema SCR, protegge gli iniettori AdBlue da incrostazioni e depositi e assicura un dosaggio sempre preciso grazie al pratico tappo versatore anti-goccia.

1. Che cos’è l’AdBlue e perché è indispensabile per i diesel Euro 6

Con l’avvento dello standard Euro 6, ogni motore diesel deve dotarsi di un sistema SCR per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOₓ), responsabili dello smog urbano e dell’inquinamento atmosferico. L’AdBlue non è un carburante, bensì una soluzione di urea (32,5 %) in acqua demineralizzata (67,5 %) che, iniettata nel flusso di scarico, trasforma gli NOₓ in azoto innocuo (N₂) e vapore acqueo (H₂O).

Senza un AdBlue di purezza e qualità elevate, possono insorgere problemi come:

• Crystallizzazione e incrostazioni nei condotti e negli iniettori AdBlue;

• Intasamento delle pompe e dei filtri di dosaggio;

• Errore di rilevamento del livello AdBlue e “limp mode” del motore;

• Aumento dei consumi di AdBlue e riduzione dell’efficienza del SCR.

Rhütten AdBlue 5 L, prodotto secondo le specifiche ISO 22241, garantisce una soluzione priva di impurità, stabilizzata contro la precipitazione e sicura per tutti i componenti del sistema.

2. Urea BASF di qualità certificata ISO 22241

Rhütten utilizza urea BASF, leader mondiale nella produzione di AdBlue, per offrire:

• Purezza al 99,9 %, eliminando i rischi di depositi ammoniacali e cristalli che danneggiano le pompe ad alta pressione;

• Controllo rigoroso dei parametri chimico-fisici: densità, punto di congelamento ≤ –11 °C, contenuto di particelle solide < 0,1 mg/L;

• Assenza di metalli pesanti e ioni nocivi (Calcio, Magnesio, Ferro), che comprometterebbero le prestazioni del catalizzatore SCR;

• Conformità con le normative EU 22241 e approvazione ufficiale da parte dei costruttori di sistemi SCR (Bosch, Continental, Denso).

Questa purezza certificata prolunga la vita utile delle pompe, degli iniettori e del catalizzatore, evitando costose sostituzioni e manutenzioni straordinarie.

3. Packaging da 5 Litri con tappo versatore ergonomico

Il formato 5 L è studiato per chi percorre lunghe distanze o dispone di flotte aziendali, riducendo le operazioni di rifornimento. Il packaging include:

• Tanica HDPE 100 % riciclabile, resistente agli urti e ai raggi UV;

• Tappo versatore anti-goccia integrato, che impedisce fuoriuscite e sprechi, garantendo un rabbocco preciso senza gocciolamenti;

• Maniglia ergonomica per un trasporto comodo anche a pieno carico;

• Istruzioni multilingue e indicazioni sul dosaggio sul retro della tanica;

• Sigillo di garanzia per assicurare l’integrità del prodotto fino al primo utilizzo.

Questo design intelligente evita la necessità di imbuto o accessori aggiuntivi, rendendo Rhütten AdBlue 5 L perfetto anche per il fai-da-te in garage o per l’operatore di flotte che deve rifornire rapidamente più veicoli.

4. Vantaggi chiave di Rhütten AdBlue 5 L

1. Protezione del sistema SCR
   Mantenendo l’urea sempre pulita e libera da impurità, si previene la formazione di cristalli e depositi che intasano ugelli e pompe ad alta pressione.

2. Emissioni sempre in norma
   Con la purezza BASF e la conformità ISO 22241, il catalizzatore SCR opera al massimo rendimento, riducendo gli NOₓ fino al 90 % e rispettando i parametri Euro 6.

3. Riduzione dei costi di manutenzione
   Meno interventi di pulizia e sostituzione componenti, minor fermo macchina e risparmio sui ricambi del sistema AdBlue.

4. Dosaggio preciso e zero sprechi
   Grazie al tappo versatore anti-goccia, ogni millilitro di AdBlue viene convogliato nel serbatoio, riducendo gli sprechi e ottimizzando i costi operativi.

5. Compatibilità universale
   Testato su tutte le marche di veicoli e impianti SCR: auto, SUV, furgoni, mezzi pesanti, autobus, macchine agricole e generatori diesel.

6. Affidabilità Made in Italy
   Rhütten garantisce controllo di filiera, confezionamento in stabilimenti certificati ISO 9001 e assistenza clienti dedicata.

5. Modalità d’uso e dosaggi consigliati

Quando rabboccare

• Il veicolo Euro 6 segnala autonomamente il livello di AdBlue. Non attendere lo spia rossa di “livello basso”.

Come rabboccare

1. Parcheggia in piano con motore spento.

2. Apri il bocchettone AdBlue: di solito si trova vicino al tappo carburante o nel vano motore.

3. Svitare il tappo versatore integrato e inserirlo nel serbatoio.

4. Versare lentamente l’AdBlue fino al livello massimo indicato.

5. Chiudere il tappo del serbatoio e riposizionare la tanica.

6. Avviare il motore per pochi secondi, consentendo al sistema di verificare la qualità del liquido.

Dosaggi consigliati

• Auto e SUV: 5–10 L per rabbocco standard.

• Furgoni e veicoli commerciali: 10–20 L.

• Mezzi pesanti e autobus: da 20 L in su, in base alla capacità del serbatoio.

• Frequenza: ogni 5 000–7 000 km oppure quando raccomandato dal costruttore.

6. Applicazioni e veicoli compatibili

Rhütten AdBlue 5 L è perfetto per:

• Automobili: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Fiat, Renault, Peugeot, Toyota.

• SUV e crossover: Land Rover, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Skoda, Hyundai.

• Veicoli commerciali leggeri: Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Opel Vivaro, Renault Master.

• Mezzi pesanti: camion Iveco, Scania, Volvo Trucks, MAN, DAF.

• Macchinari agricoli: trattori John Deere, New Holland, Kubota.

• Generatori e motori industriali: pompe, gruppi elettrogeni.

7. Sicurezza e precauzioni d’uso

• Leggere sempre etichetta e scheda di sicurezza (SDS) prima dell’uso.

• Evitare la contaminazione con carburanti, olii o altri additivi non conformi allo standard ISO 22241.

• Non ingerire; in caso di contatto con gli occhi, risciacquare con acqua e consultare un medico.

• Conservare in luogo fresco (5–30 °C), al riparo da gelo e luce diretta.

• Smaltimento: riciclare la tanica HDPE secondo le normative locali sui rifiuti.

8. Confronto con prodotti concorrenti

9. Testimonianze e feedback

“Perfetto per la mia flotta aziendale: zero malfunzionamenti SCR e stop motore annullati. Facilissimo da usare.”
— Marco D., Bologna

“Con Rhütten AdBlue non ho più problemi di spie sul mio SUV. Il tappo versatore è comodissimo e non sporca.”
— Elena F., Milano

“Uso questa tanica in officina per tutti i clienti Euro 6: risultato garantito e nessuna lamentela.”
— Gianni R., Roma